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コラム
2001 Vol. 8 PDF 版


暑中御見舞い申し上げます。

Hot な引合として:
  • トルコ向け resale 5/6,000DWT, CPP (Clean Product Carrier)
    引渡し前6か月以内のもの。輸入許可取得条件が新造船/期近引渡となっております。
  • ベトナム向け 7-10,000DWT, Twin Decker (カサアゲ) 250TEU, 船齢 10/13 才。
    売船後ベトナム - 極東ロシア (往路 コンテナ - 復路 鋼材) に配船します。
上記適船あれば、早急御連絡ください。

ベトナムは 6,500DWT 以下は輸入禁止であったがこの制約は8月より撤回されました。弊社では今年も1隻売船実績ありますが不況の中でもベトナムは比較的活発です。

ドライの落ち込みが激しい。Size にもよりますが、TC hire でここ 2/3 か月で 15-% 下落、売船では約定返済しても簿価 > 時価差が 20-% ありましょう。時期投資のための売船は難しい現況です。戦後初めてのデフレ環境で今後の予測は難しい。識者の間では今年の秋より改善する説と不況は 2/3 年改善しないという説があります。

暑い中、お互いに頑張りましょう。


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